Camión sanitario para aviones HD-LSZ/LSE

Descripción
El camión sanitario para aviones HD-LSZ/LSE está diseñado para la descarga y limpieza del tanque séptico de aviones. Es ampliamente usado en las series Airbus A300, A310, A320, A330, A340, Boeing B727, B737, B747, B767, B777 and COMAC C919.

Contamos con dos series de camiones sanitarios. El camión sanitario HD-LSZ40 con chasis propio y el camión sanitario con chasis eléctrico HD-LSE40

Especificaciones técnicas
Volumen de tanque de agua: 4000L
Volumen de tanque de agua limpia: 1300L
Volumen de tanque de aguas residuales: 2700L
Volumen de tanque de agua reciclada: 240L
Flujo de agua: 150L/min
Presión de agua: 0.3-0.5Mpa
Dimensiones (longitud x ancho x altura): 5868X2292X2100mm
Velocidad máxima: 40km/h
Fabricante del bastidor ：fabricación propia
Altura de la plataforma de elevación: altura de la plataforma elevadora
Material/ grosor del tanque：SUS304/3mm
Diámetro del canal

• Características estructurales
  1) El tanque de agua es de acero inoxidable 304 de 3mm de grosor. Está compuesto por tanque de descarga (en el medio), tanque séptico (parte trasera), bomba aspiradora, y un amortiguador del tanque. Aunque los tres tanques están integrados, están aislados completamente.
  2) El chasis del camión HD-LSZ40 tiene una gran capacidad de carga y una estructura razonable. Es conveniente el uso de combustible en vez de electricidad.
  3) El rango de elevación de la plataforma es de 400mm a 2800mm, por lo que puede adaptarse a las distintas alturas de los aviones existentes.
  4) El camión sanitario HD-LSZ/LSE es seguro y confiable, con un sistema de control eléctrico IC o CUMTIS.
• Características
  1) La carcaza del tanque de agua es fácil de limpiar y anticorrosiva. En su fabricación se usa acero inoxidable resistente al calor 0Cr18Ni9 y soldadura de arco con gas argón. El grosor del material es de 3mm
  2) Gracias al proceso de pintura de tres capas, tiene una terminación atractiva.
  3) Los interruptores, enchufes y placas de circuito son a prueba de agua.
  4) El camión usa una bomba eléctrica con motor de accionamiento hidráulico, válvula solenoide para controlar el movimiento y la dirección del motor, así como un sistema eléctrico para controlar el suministro del agua.
  5) El camión usa una batería de plomo – ácido de larga duración, para un gran suministro de energía eficiente.

Parts